寧淮鐵路正線長度185.037km，全線設洪澤站、金湖站、天長站、六合西站和新南京北站5座車站，全部為新建站點。寧淮鐵路項目正線線路由北向南由江蘇省淮安市淮安區在建連鎮鐵路黃樓線路所引出，設計速度350km/h，項目擬2019年9月開工，工期4年，工程估算投資總額459.42億元。項目設計年度為近期2035年，遠期2045年，預測列車開行對數分別為73對/日和90對/日。

寧淮鐵路是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是國家淮河生態經濟帶重大基礎設施支撐項目，其建設對構建形成魯蘇皖贛高速通道，加強山東半島城市群、環渤海地區東翼與長三角城市群，特別是南京都市圈之間的聯系，完善區域路網結構，提升南京C位度，推進長三角統一化高質量發展具有重要意義。

寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，是加速蘇北地區融入南京都市圈，進一步提升省會南京城市C位度的重要客運通道。寧淮鐵路的起點正位于徐宿淮鹽、連淮揚鎮兩條在建高鐵的交會點上。寧淮鐵路這條設計時速為350千米的高鐵建成后，南京、淮安之間 1 小時以內通達。宿遷、連云港也將通過這條鐵路實現 1.5 小時內到達南京。

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