5月22日，經過近3年的艱苦奮戰(zhàn)，中緬國際通道大（理）臨（滄）鐵路初座3000米以上隧道—墨家營隧道順利貫通，標志著全線建設取得重大進展！

墨家營隧道位于大理白族自治州巍山縣境內，全長3667米，屬單線隧道，于2016年6月開工建設，全隧均為V級圍巖，較大開挖寬度20.3米，較大開挖斷面234.4m2。隧道進出口端是軟質巖，屬“滇西紅層”地質，遇水即軟化為泥狀，洞身極易下沉變形；巖體破碎，易發(fā)生掉塊現(xiàn)象，在這里施工猶如穿過“千層酥”。

針對“千層酥”復雜地質，滇西鐵路建設指揮部組織建設單位不斷探索、調整工藝，精心組織現(xiàn)場管理，采用臺階法開挖，嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”制度，施工安全、工程質量、環(huán)境保護均得到了有效保證。

大臨鐵路是云南省“八出省五出境”鐵路網的重要通道，橋隧占線路總長的百分之87.25。線路建成通車后，對于改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運輸體系、服務地方經濟社會高質量發(fā)展、積極推動云南與周邊國家基礎設施互聯(lián)互通具有重要意義。

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