新進展！5月9日，南沿江城際鐵路全線初個旋挖鉆機施工在太倉開始，標志著南沿江城際鐵路蘇州段正式進入了開工建設階段！

江蘇南沿江高鐵項目概況

南沿江鐵路是時速350千米的高速鐵路，新建正線長度278千米，建設工期為4年，預計2023年建成。

線路自京滬高鐵南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路(上海—南通)太倉站。該條鐵路全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站。

作為滬寧間的第3條高速鐵路，南沿江城際鐵路通車后，將與滬寧城際鐵路形成“X”型路網，覆蓋江蘇省縣域經濟較發達，同時也是江蘇省和長三角地區城市更為密集、城鄉統一化程度較高、經濟社會發展基礎較好的地區。

這條鐵路與滬通鐵路、京滬高鐵等線路相連，未來還將直通上海浦東，成為江蘇省又一條東西向快速交通走廊。到時候北上北京，南下滬浙，都更方便了。

南沿江城際鐵路建成后，沿線城市與上海、南京間的距離將進一步拉近。沿途的句容、金壇等地有望進入南京的“半小時”圈，而蘇州到南京的距離有望縮短至1小時左右！

南京無限達出租以下徐工旋挖鉆機設備：280山東濟南2200h，28濟南章丘7400h，360山東平度3000h，提供48小時匹配、一站式租賃服務，無中間環節，保證客戶的滿意，有租賃意向請聯系17368685611！