江蘇環保公眾網發布了，龍潭過江通道第2次環評信息，此次新增了龍潭過江通道的建設周期和進度，擬定2019年下半年開工，2024年下半年建成。

環評顯示，龍潭過江通道位于長江南京段與鎮揚段分界處，距離上游南京長江四橋約16.8km，距離規劃七鄉河通道9.8km，距離下游潤揚大橋約28.6km。

項目擬以橋梁形式跨越長江，北起于356省道儀征段，途經龍山森林公園、青山鎮后過長江，向南穿過南京綜合保稅區，南岸終于338省道，線路全長7.165km。在主要工程技術指標上，通道擬新建雙向六車道高速公路，設計車速為100km/h。

在建設上，該項目擬定2019年下半年開工，2024年下半年建成，工期5年。

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龍潭過江通道是江蘇“七縱十橫八聯”的高速公路網中“縱七路”的組成部分，南京—龍潭—揚州走廊沿線通勤通道，未來將成為儀征至祿口機場高速公路的關鍵節點。

環評指出，龍潭過江通道建成后，將實現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通，提升南京初位度、強化南京對揚子江城市群北部城鎮的輻射帶動作用。

今年1月，南京至鹽城、儀征至祿口機場兩條高速公路發布前期勘察設計招標公告。這兩條高速公路建成后，南京到鹽城將能夠實現直達，開車只需要1個多小時。